济青高速小许家枢纽以西段右幅通车 提前18个月

济青高速小许家枢纽以西段右幅通车 提前18个月
由山东高速集团出资制作的济南至青岛高速公路改扩建工程(小许家纽带以西段右幅)已完结制作,9月30日上午10:00正式通车,较方案提早18个月,标志着济青高速公路青岛至济南方向贯穿。  济青高速改扩建工程路途全长309.158公里,本次通车的小许家纽带以西段右幅为18.158公里。小许家纽带以西段既有高速公路为双向四车道,改扩建后为八车道高速公路,规划速度120公里/小时,选用“高速公路两边拼宽+高架桥”的改扩建方法,规范路基宽度42米。共改扩建特大桥3座、小桥1座、别离立交2座、通道4座、涵洞9道、互通立交1处,新增东客站收费站。  为保证济南市“北跨”战略,小许家纽带以西段新建小许家高架、华山高架、小清河特大桥3座特大桥,项目于2017年9月30日开工,于2019年9月27日交工检验,较原定合同工期提早18个月。此次右幅提早通车,极大缓解济南周边高速公路收费站以及市内路途的交通压力,为保证国庆期间大众出行供给了便当。  据了解,济青高速改扩建项目环绕4大主题,展开了5个科技专项、29个科技子项的科技攻关及推行作业,着力打造交通运输部绿色科技演示工程。小许家纽带以西段展开了“大跨径预应力混凝土接连梁桥时变效应与长时间变形开展研讨”等多项科研立异和科技攻关,一起辅导参建单位立异了“止浆螺栓在小桥涵施工中的使用”、“现场模具法在箱涵钢筋绑扎施工中的使用”等10余项微立异和工艺工法。凭借BIM技能的“才智大脑”,小清河特大桥控制性工程施工完成了数字可控,有用处理了6000多束纵、横、竖向预应力钢束与钢筋彼此磕碰等问题,大幅缩短工期;环绕该项科研立异,项目“根据BIM的公路接连梁桥制作一体化技能研讨”荣获全国首届我国公路学会“交通BIM工程立异奖”二等奖。现在,小许家纽带以西段累计宣布科技论文13篇,申报专利4项,其间2项专利获授权,请求软件著作权2项;申报山东省当地规范2项,1项已获立项;提交有关施作业业辅导书、技能攻略、实施方案数项。(王瑞超谷艳)(完)

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